Arrancó la prospección de langostino en Chubut
Como cada semana, en esta nueva entrega de A TRES PUNTAS, realizamos un repaso por parte de los temas más resonantes de la industria pesquera patagónica.
RAWSON
Comenzó la prospección de langostino en Chubut y hay expectativas ante el inicio de la temporada
Sobre la tarde del domingo, la flota de Rawson comenzó a zarpar hacia zona de pesca para dar inicio este lunes a la prospección comercial sobre la especie langostino, luego de casi once meses de conflictividad sindical y empresarial.
Pese a la intransigencia de la cúpula nacional del SOMU, que no avaló el acuerdo que firmaron los delegados de Rawson, los marineros mayoritariamente aceptaron los términos de acuerdo y conformaron las tripulaciones para dar inicio al relevamiento del recurso.
La prospección iba a dar comienzo inicialmente el viernes pasado, pero atento a las condiciones climáticas, la flota tuvo bajada el domingo para comenzar con las operaciones efectivas de pesca a partir de hoy.
Todas las embarcaciones cuentan con observador a bordo y en función de los resultados de ese relevamiento la autoridad de aplicación resolverá, posteriormente, la fecha y las zonas que podrán quedar habilitadas a la pesca comercial para el ingreso de toda la flota.
Satisfacción y expectativa se observó ayer en los muelles capitalinos ante la salida de los barcos, que inicialmente relevarán la zona sur durante dos días con una flota de veinte buques, compuesta por 16 de flota amarilla y 4 de flota artesanal. Tras esos dos días de monitoreo, la flota subirá a la zona norte donde, en dos subzonas, con diez embarcaciones en cada una, hará lo propio durante dos días efectivos de pesca.
Con la información resultante y relevada por los observadores a bordo, la Secretaría de Pesca de Chubut determinará la fecha y zona para dar comienzo oficial a la temporada de pesca de la especie langostino en aguas jurisdiccionales. Las plantas de procesamiento ya comenzaron a citar a su personal de temporada y eventuales para preparar sus equipos de trabajo ya que hay confianza en que se abrirá la zafra en el inicio de noviembre.
Los barcos que fueron nominados son: Carlos Luis, Bagual, Nuevo Anave, Siempre María Elena, Tehuelche, Nueva Neptunia I, Siempre Don Conrado, María del Valle, Triton, Camilo S, Valeria Alejandra, Sagrario, Perla Negra, Merluán, Franco José y Verónica Alejandra. Quedando como embarcaciones suplentes: Siempre Don Vicente, Don Giuliano, Virgen del Milagro, Don Oscar y Barlovento.
LA PREVIA
Capitanes firmaron el acuerdo para comenzar la pesquería de Chubut
El viernes pasado en la sede central de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca en CABA se llevó a cabo la firma de un convenio de actualización salarial con la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CAFACh), fijándose el valor de las especies capturadas para el sector de oficiales de puente comprendidos en el Convenio Colectivo de Trabajo 788/21.
El acuerdo fue firmado por Gustavo González por la flota amarilla y Jorge Frías por la entidad sindical de los capitanes. La primera cláusula establece que «las partes signatarias acuerdan incrementar y establecer el valor del kilogramo de langostino en la suma de $1.200. Se tomará como referencia a los efectos del cálculo, que los cajones deberán contener 17 kilogramos de langostino puestos en banquina al barrer».
Suba de los ítems fijos
Por otro lado, se pautó un incremento del 209% sobre el valor de los ítems fijos de cada capitán y primer oficial en los rubros: salario básico, franco compensatorio, desarraigo y día de trabajo. El garantizado se liquida solamente al capitán.
En tanto, las partes convinieron que sobre el salario básico se abonará para las categorías capitán y primer oficial un 30% no remunerativo. Dichas sumas integran el cálculo a los efectos de las liquidaciones del aguinaldo, vacaciones ordinarias y extraordinarias, francos, cuota social y obra social. Los francos y las vacaciones deberán ser liquidadas hasta el 1 de julio de 2025.
Aceptan el bono del 20%
Capitanes y flota amarilla acordaron que la vigencia del acta es desde el 1 de octubre de 2024 hasta el 31 de marzo de 2025, comprometiéndose a mantener la paz social y la plena operatividad de la flota.
Asimismo, y en referencia a uno de los nudos del conflicto que se extendió por diez meses, la cámara ofreció y el gremio aceptó, abonar a todos los trabajadores de todas las flotas que hayan prestado sus servicios durante los meses de enero, febrero y marzo de 2024 un bono del 20% no remunerativo no bonificable de los sueldos netos percibidos. Este pago será liquidado y abonado con fecha máxima de cancelación el 31 de octubre de 2024.
Reclamo por la vía judicial
No obstante, se aclara expresamente: «La implementación de este bono, no da razón a una u otra interpretación sobre el último acuerdo, solo viene a zanjar las diferencias respecto del precio de ajuste por inflación a aplicar en la liquidación del salario del pasado mes de enero de 2024, las signatarias en un pleno marco de igualdad y buena fe negocial, acuerdan transigir jurídicamente sus pretensiones respecto del precio enero a septiembre 2024 y acuerdan la presente acta sin reconocer hechos ni derechos y al solo efecto componedor del reclamo desplegado por la entidad sindical en su carácter de representante de la actividad». Además, ese bono no será tomado en cuenta a los efectos del cálculo del SAC y vacaciones.