La pesca: verde por fuera, roja por dentro
En esta nueva entrega de A TRES PUNTAS, realizamos un repaso por parte de los temas más resonantes de la industria pesquera patagónica.
El espejismo de la abundancia: números récord ocultan una crisis latente
La industria pesquera argentina presenta un panorama complejo y contradictorio. Los números oficiales, que exhiben un crecimiento exponencial en desembarques y exportaciones, pintan un cuadro de prosperidad y bonanza. Sin embargo, al rasgar el velo de estas cifras, emerge una realidad bien distinta: un sector sumido en profundas crisis estructurales y sociales.
Todos teñidos de verde, las cifras oficiales que exhibe la industria pesquera en estos primeros meses de 2024, en desembarques y exportaciones, son un espejismo dentro de un polo industrial con índices mayoritariamente pintados de rojo.
Según el último informe de la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (CAPeCA), las ventas al exterior en el primer semestre del 2024 contabilizaron 269.812 toneladas que generaron ingresos por 957,3 millones de dólares. Muy por encima de lo hecho el año pasado cuando acumularon 200 mil toneladas y 824,3 millones de dólares.
Las descargas pesqueras contabilizan hasta el 30 de julio, fecha del último corte estadístico, 514 mil toneladas contra 467 mil toneladas del año pasado. Las descargas de las principales especies acompañan la tendencia. La merluza crece 30%, las de calamar 18% y hasta el langostino de nación logró maquillar la errática zafra de Chubut y crece 5%.
El crecimiento del 16,3% en la valoración de las exportaciones se sustenta en la abundante y anticipada zafra de calamar. El illex pasó de 75.358 toneladas vendidas por 163,6 millones el año pasado a 135 mil toneladas y 350 millones de dólares.
Casi que el aporte de calamar sustenta el aumento general. El problema es que la zafra de calamar terminó hace más de dos meses y hasta que arranque nuevamente habrá que esperar hasta los primeros días de 2025.
Cualquier funcionario del Gobierno nacional que vea estos números corre el riesgo de encandilarse, pensar que la industria goza de una prosperidad inmaculada y que cumple su rol como sector generador de divisas. Nada más lejos de la realidad.
La pesca sigue padeciendo el atraso cambiario, la inflación en dólares y el ahogo por los derechos de exportación (DEX) que mutilan su rentabilidad y no permiten su pleno desarrollo en inversiones, generación de valor y fuentes de trabajo.
El objetivo gubernamental es recaudar más por los derechos únicos de extracción y el valor de la reasignación de las cuotas. Poco le preocupa estimular al crecimiento. Lejos de promover un círculo virtuoso donde el estado también se beneficia, impera la mirada reduccionista. Exprimir hasta que se seque. A riesgo de generar estallidos sociales a lo largo del litoral marítimo.
No la ven pero queda en evidencia por estos días en Rawson, que sigue escribiendo capítulos en la novela de la paritaria más extensa de la historia. Con nuevos actores, ahora los patrones y capitanes, y no menos violencia.
Los armadores de la flota costera siempre tuvieron una rentabilidad de 1 dólar por kilo de langostino. Hoy las variables internas movieron los números y no se resignan a conservar una porción minoritaria.
La reseña de las exportaciones exhibe una curiosidad. El mercado del langostino entero, supuestamente, estaba deprimido con tendencia a empeorar. Pero los números marcan un crecimiento del 10% en las ventas durante el primer semestre en relación al año pasado. Incluso subió el puñado de dólares el precio promedio al borde de los 5500 dólares.
El fenómeno inverso evidencia el mercado de colas, supuestamente, más próspero, dinámico y que ofrecía mejores precios, o no caían a la velocidad del entero. De 40 mil toneladas exportadas entre enero y junio del año pasado pasaron a sumar solo 28.771 toneladas en el primer semestre del 2024. Esta merma implicó casi 100 millones de dólares menos en la generación de divisas.
La flota fresquera de altura, aportante principal del recurso para hacer cola, en bloque mayoritariamente, registra 31 mil toneladas descargadas, 45% por arriba del año pasado. El registro de las exportaciones va un mes atrasado al de los desembarques. Ese crecimiento de las descargas mejorará en el de las ventas al exterior los meses siguientes.
Una ‘emergencia pesquera’ en Chubut para evitar despidos
Fue anunciado esta semana en la cumbre multisectorial que reunió en Rawson a sindicatos y cámaras empresariales. La Provincia ratificó que no abrirá la temporada de Chubut hasta que no estén todos los acuerdos paritarios cerrados.
El Gobierno de Ignacio Torres promoverá una ley declarando la ‘emergencia pesquera’ atento al contexto general que enfrenta la industria con variables de elevados costos internos y una notoria retracción de los mercados internacionales con caída de precios.
Según ventilaron desde la Secretaría de Pesca, el proyecto de ley contendrá un paquete de medidas de alivio fiscal como reducción de carga impositiva, disminución de tasas y canon que se aplican a la actividad productiva, pero la exigencia que deberán cumplir las empresas beneficiarias será mantener los planteles de empleo sin disminuir la cantidad de personal en sus empresas.
El anuncio se dio a conocer en el marco de la cumbre convocada en Rawson de una multisectorial pesquera a la que asistió todo el arco sindical vinculado a la pesca y las cámaras empresarias que hay en Chubut vinculadas al sector.
El Ejecutivo ratificó que tiene resuelto no dar inicio a la temporada de pesca de langostino en aguas provinciales hasta tanto no esté despejado el escenario de conflictos por paritarias sectoriales.
El secretario de Pesca, Andrés Arbeletche, expresó que la convocatoria a prospecciones y habilitación de la pesca comercial se hará una vez que todos los gremios hayan firmado sus respectivos convenios previamente, es decir, acotar al máximo un posible foco de conflicto que altere la cadena productiva.
Condiciones para abrir la zafra
Arbeletche sostuvo que en este encuentro multisectorial “no era el ámbito para tratar temas particulares de conflictos específicos, el objeto principal era dar la perspectiva que estamos teniendo como gobierno de la situación”.
“Hoy los números están muy finos, la situación económica es muy compleja, y trasladamos a sindicamos y cámaras que de continuar las cosas así vamos a exigir que estén firmados todos los acuerdos sectoriales antes de proceder a la apertura de la temporada”, confirmó sobre la postura del Gobierno en este punto.
“No podemos permitir que se abra la temporada con conciliaciones o negociaciones en marcha. No queremos repetir la experiencia de la temporada anterior que terminó fracasando. Hoy, con la situación macroeconómica del país, con la falta de demanda, con los precios en caída, sumado a que hay un gran nivel de capturas en aguas nacionales, lo que va a incidir en la demanda en provincia, debemos ser mucho más inteligentes y racionales y acordar pautas mínimas para trabajar la temporada de provincia porque de lo contrario la vamos a perder”, sintetizó el funcionario sobre la planificación que se hará de cara al mes de noviembre.
Baja de impuestos, manteniendo las fuentes laborales
En la reunión de este martes en Rawson se informó que el Poder Ejecutivo elevará en las próximas horas un proyecto de Ley a la Legislatura conteniendo la declaración de la “Emergencia Pesquera”, que sería por el término de un año, prorrogable en base a las variables que fundamentan su dictado.
La emergencia es una aceptación del cuello de botella que soporta la industria con costos elevados de producción y un comercio exterior con un tipo de cambio planchado, menor demanda de los mercados y precios con tendencia a la baja.
“La ley tiene como base dos ejes, uno que las empresas que mantengan los puestos de trabajo van a poder acceder a beneficios fiscales, es decir, el Gobierno hace un esfuerzo para apoyar a las empresas y también los sindicatos ven garantizados los puestos de empleo que hoy tiene el sector”, evaluó Arbeletche.
El Secretario de Pesca adelantó que se continuará con reuniones más acotadas sobre conflictos puntuales que hoy se presentan en el sector. “Tenemos tres meses por delante para llegar con acuerdos cerrados, sino no estarán dadas las condiciones para abrir”, reiteró en cuanto a las condiciones que plantea el Gobierno para el comienzo de la zafra. “De lo contario vamos a ir a un fracaso y no vamos a repetir lo ocurrido en la temporada anterior y esto ha sido comprendido por las partes”, admitió.
Langostino para Comodoro
En otro orden, el titular de la cartera pesquera provincial se refirió a la demanda del cupo social, que dispone Chubut de 3.800 toneladas de langostino, por parte de plantas de procesamiento de Comodoro Rivadavia, dijo que “solamente una empresa nos ha pedido cupo para un barco por 200 toneladas de langostino e inmediatamente se lo dimos”, aclaró.
“Con lo cual, no hay ningún otro pedido de plantas de Comodoro Rivadavia, ni que lo hayamos rechazado. Lo repartimos en base a los pedidos que vamos recibiendo, preferentemente con barcos que tengan puerto de asiento en la provincia del Chubut, y que el langostino se procese en la provincia”, esclareció. “Hoy aún tenemos casi el 50% del cupo social disponible y lo asignaremos en la medida que lo pidan. No hemos rechazado ningún pedido de plantas de Comodoro”, insistió.
Sobrestock del marisco
Al hacer un balance de la reunión, el titular de Pesca sostuvo que “me voy satisfecho que las partes reconocen puntos sobre los que hay consensos. Desde que hay que bajar los conflictos, que es imperioso que las discusiones paritarias se den con la gente trabajando, se puedan las negociaciones con la cadena productiva funcionando”, analizó.
Finalmente, Arbeletche dijo estar preocupado por el contexto general que tiene hoy el sector exportador. “Estas convulsiones internacionales generan más perjuicio para el comercio exterior, la caída de la demanda es muy pronunciada, ese dato no se puede soslayar, y esto provoca un sobrestock de productos por lo que debemos actuar con mucha precaución en los meses que vienen”, concluyó.
Denuncian a “patotas” que amenazaron al capitán de un barco de Rawson con “prenderle fuego la casa” por salir a pescar
La presentación la realizó esta semana el dirigente gremial Jorge Frías ante un nuevo hecho de violencia que tuvo como protagonistas a referentes del Centro de Patrones y el capitán del fresquero Carlos Luis, propiedad del presidente de CAFACh.
El secretario general nacional de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, Jorge Frías, denunció esta semana amenazas e intimidaciones sufridas por capitanes de pesca asociados a su entidad que representa.
Según consta en la nota enviada a Prefectura Naval Argentina (PNA) con asiento en Rawson, las amenazas fueron materializadas por un grupo de afiliados y de los dirigentes Mariano Moreno (secretario general) y Walter Luro (secretario adjunto), pertenecientes al Sindicato Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo).
“Dicho grupo de afiliados y dirigentes, en forma totalmente patoteril, amenazaron en el día de la fecha al Capitán del buque pesquero ´Carlos Luis´, socio de esta institución gremial, manifestándole en forma expresa que si salía a navegar en dicho buque le iban a ´prender fuego la casa´, amenazas que, por su gravedad, generaron en el referido capitán el temor por su seguridad y la de su grupo familiar, teniendo en cuenta que se encontraría en navegación y alejado de sus queres queridos hasta su eventual regreso al puerto”, señala el escrito.
Frías agregó: “Puede imaginarse usted, señor prefecto, el menoscabo que representaron dichas amenazas a sus derechos laborales y la integridad de su domicilio y, lo que es más grave, sobre su grupo familiar”.
Consideró que esta situación “no es la única que ha acontecido en los últimos días en el Puerto de Rawson, habiéndose producido otras amenazas de características similares, por la referida patota en forma totalmente ilegal y contraria a las más elementales reglas de convivencia y respeto”.
“Atento a la gravedad de los hechos descriptos y a los efectos de que los mismos no se vean reiterados ni agravados, vengo a solicitarle que se tomen urgentes medidas de seguridad y protección de los Capitanes y Oficiales que se desempeñan en el Puerto de Rawson, garantizando su integridad física y su derecho a ejercer su profesión libremente, sin amenazas por parte de patotas que lo único que buscan es imponer su voluntad por la fuerza”, concluye el escrito.